
廈門巖立盛機電設備有限公司有著多年行業銷售經驗,主營多個品牌鉆具系列產品,如志高,富達,河北宣化正億等,同時公司還大力發展了空壓機租賃,鉆機租賃業務,并建立專業的設備維護服務隊伍,得到了新老客戶的認可。歡迎省內外新老客戶參閱咨詢。
我國油氣鉆井成本偏高,建井周期長,轉盤鉆井的平均機械鉆速過低。發展深井、超深井與高溫、高壓、高地應力條件下提高鉆井效率的技術也是我國油氣鉆井發展的趨勢。深井的年鉆井比例達30%以上,且增長趨勢較大,而中深井的數量更大。要改變深井中后1/3的鉆井工作量占全井2/3的鉆井時間的狀況,采用井下動力鉆具鉆井,尤其是推廣應用新型渦輪鉆井技術,無疑是的選擇。
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1)傳統方法國內針對傳動軸磨損一般采用的是補焊、鑲軸套、打麻點等方法,但當軸的材質為45號鋼(調質處理)時,如果僅采用堆焊處理,則會產生焊接內應力,在重載荷或高速運轉的情況下,可能在軸肩處出現裂紋乃至斷裂的現象,如果采用去應力退火,則難于操作,且加工周期長,檢修費用高;當軸的材質為HT200時,采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術較高的企業會采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,這些維修技術往往需要較高的要求及高昂的費用。
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傳動軸彎曲都是軸管彎曲,大部分是由于汽車超載造成的。運煤車輛由于超載、超掛,傳動軸彎曲、斷裂的故障發生較多。如有的車再加上掛車拉運60多噸煤炭,傳動軸由于超載、超掛損壞嚴重。盡管加固了傳動軸中間支承,又加強了凸緣叉的強度,但仍出現斷裂損壞的故障。